Meny
I en tid där urbaniseringen ökar och städer växer i snabb takt blir det allt viktigare att skapa miljöer som är anpassade för alla invånare, inklusive de allra yngsta. Barnvänliga städer strävar efter att skapa platser där barns behov och rättigheter prioriteras.
Barnvänliga städer är inte bara en framtidsvision; de är redan en realitet på flera platser runt om i världen. Genom att prioritera barns behov och involvera dem i stadsplaneringsprocessen kan städer skapa miljöer som gynnar alla invånare, oavsett ålder. Nedan följer några exempel på städer runt om i världen som har framstått som föregångare när det gäller att skapa barnvänliga stadsplaner. Dessa exempel visar på framsteg och innovationer som inspirerar till att skapa ännu mer barnvänliga städer globalt.
Antwerpen har sedan 2006 utvecklat 17 leknät. Ett leknät (flamländska “speelwefsel”) är ett nätverk av bilfria eller lågtrafikerade cykel- och gångvägar som förbinder olika lekplatser med så kallade leksignaler. Ett barn som leker i ett leknät kan träffa andra barn och röra sig fritt utan att utsättas för risker från omgivande trafikflöden.
Leknäten i Antwperpen skapas tillsammans med barn och unga. Designprocessen inleds med intensiva deltagande träffar där barn och ungdomar tillfrågas om sina erfarenheter av områdets gator och utemiljöer. Utifrån både vuxnas och barns bidrag kartläggs önskvärda lekgator, varefter en lista över åtgärder och politiska förslag utarbetas för att fastställa hur de ska byggas, regleras och underhållas.
Du hittar mer information om leknäten här.
Köpenhamn är känt för sina barnvänliga stadsområden där cykelvägar har utformats både utifrån trygghetsperspektiv och användarvänlighet. Dessutom har stadsplanerare integrerat lekfulla element i stadsmiljön, som offentliga lekplatser och konstinstallationer som uppmuntrar till aktivitet och kreativitet.
Tokyo har genomgått stadsplanering som fokuserar på att skapa säkra gångvägar och gator för barn. Offentliga parker och grönområden är designade för att vara tillgängliga och säkra för lek, och de integrerar ofta utbildningskomponenter för att främja lärande och samarbete.
Vancouver har investerat i gröna skolområden som inte bara fungerar som lekplatser utan också som gemenskapsplatser. Dessutom har staden satsat på en tillgänglig kollektivtrafik för att underlätta för familjer och barn att resa säkert och effektivt.
Bogotá har gjort stora satsningar på att förbättra cykelinfrastrukturen, inklusive särskilda cykelbanor. Staden arrangerar också regelbundet offentliga evenemang där gator stängs av för trafik och öppnas upp för lek och rekreation för barn och vuxna. Läs mer om Bogotás satsningar här.
Möjligheten för barn att leka överallt var den centrala frågan för stadsplaneringen i Vauban, ett ”ekodistrikt” i utkanten av Freiburg i Tyskland. Stadsdelen utformades för att vara praktiskt taget bilfritt. 40 procent av invånarna äger ingen bil och parkeringsplatser placerades i utkanten av området. Större delen av utemiljön är grön, barnvänlig och lekbar och de få vägar som finns i området har en hastighetsbegränsning på 5 km/h. Med den stora tillgången till grönområden finns det inga fasta lekplatser utan lek kan ske överallt. Sandlådor, klätterklippor, gungor och annan lekutrustning finns utspridda över hela grannskapet. När gränserna mellan trädgårdar, gator, parker och lekplatser har tagits bort, har barnen ett mycket större val av platser där de kan leka. Tanken bakom denna designmetod är att leken ska vara fri och inte styrd av vuxna. Här kan du läsa mer om Vauban.
Här hittar du mer inspirerande exempel på barnvänliga städer och stadsdelar från olika delar av världen
Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen godkänner du detta.
